etc 乱收费 ETC迎来三项新政！车主：再也不用为乱扣发愁

ETC终于抵挡不住众多车主的一线吐槽，决定改弦更张。

今年年初，受疫情影响，很多车主都宅在家里，足不出户。 在这样全民高度戒备的状态下，ETC凭借不容置疑的设置，成功吸引了车主的目光，“追”上了。

“明明车没动，为什么扣了ETC？”

“怎么扣了一遍又一遍，还有几毛钱，这是什么操作？”

“为什么要加费？我没商量过？”

开车时，成千上万的问号盘旋在车主的头上，该用还是不用。 毕竟如果主动去拔卡，可能会被扣两次。

在如此焦急的情况下，终于迎来了好消息。

ETC迎来收费新模式：“一次性扣费，一次性通知”

4月14日起etc 乱收费，车主们终于可以安心过ETC车道了。 不用担心被乱扣，或者对手续费一头雾水。

14日起，全国进入ETC收费新模式实测阶段。 新模式直指“一趟一票一扣一通知”的目标。 在实行免费通证政策的基础上etc 乱收费，费用显示将显示当前通证的全额。 为避免车主误会，在免票期间，会贴出“免票”字样，以覆盖金额。

正在实车测试的收费站出入口车道，将由目前的“提杆”调整为原来的“落杆”状态，实现“一车一杆”。

值得注意的是，ETC车辆进入高速公路前必须将ETC用户卡插入OBU，以确保储值卡余额充足； 非ETC车辆进入高速公路无需取卡。 请放心，所有车辆仍然可以自由通行。

可开具电子发票！ “原始”ETC将出现

ETC作为不停车电子不停车收费系统，可以实现车辆在收费站快速通行，无需排队交费。 因此，ETC近年来得到了大力推广。

国家发改委曾提到，2020年底前，ETC服务要基本覆盖机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通站点停车场景。

显然，ETC是挑起停车收费的中流砥柱，相关政策也频频出台。 除上述收费新模式外，自今年4月1日起，申请ETC卡的客户可开具通行费增值税电子发票。 根据交通运输部、国家税务总局规定，客户可登录发票服务平台网站或“票根”App，绑定相关信息开具发票。 对于出差的车主，可用于后续报销。

此外，根据工信部规定，7月1日起，新申请产品接入车型必须在选装配置中增加ETC车载设备。 也就是说，未来会有“原装”的ETC供车主选择。 与银行统一配发的ETC设备相比，厂家安装的美观度可能会提高，也省去了车主自己安装的麻烦。

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ETC全新收费模式来了，再也不用担心乱扣！

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（文章视频及图片来源于网络）